湖北发电机降噪-武汉世纪静声-发电机噪声治理

隔音罩隔音事理以及结构

隔音罩结构

隔音罩外壳由一层不透气的具有必定重量和刚性的金属材料制成，通俗用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制造，轻型隔声结构可用铝板制造。要求高的隔音罩可做成双层壳，湖北发电机降噪， 内层较外层薄一些;两层的间距通俗是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以接纳声响并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。在罩和机械、罩和基础之间，世间填以橡皮垫，发电机降噪消声，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。关于需求散热的设备，应在隔音罩上留有需求的通风管道。这种管道要有消声结构，或许装消声器。在设计隔音罩时，发电机降噪减振，要留心知足工艺和维修的要求，有时要接收防止油污、粉尘和腐蚀等方法。

声音屏障降噪的原理：由于声波在遇到障碍物时会发生反射现象，故在声源和接收者之间插入密实的屏障会降低噪声。由于声源具有波动特性，所以总有一部分声波从声屏障的顶端绕射过去，发电机噪声治理，这使得声屏障的衰减受到了一定的---。声屏障插入损失是在声源和接收点之间插入一个声屏障后，在接收点处接收到的声压级与没有声屏障时声压级的差值。考虑到汽车发动机的a计权频谱主要以250~2000hz.为---，因此交通噪声a声级的衰减量大致上可按声屏障在500hz所产生的衰减来确定。